自2017年3月國家提出堅決打好“藍天保衛戰”，直接劍指揮發性有機物（VOCs）污染。作為VOCs排放大戶的油漆，再次被推到了風口浪尖。
京津冀地區首個統一強制性環保標準——《建筑類涂料與膠黏劑揮發性有機化合物含量限值標準》已在4月份正式公布，其中規定，從今年9月1日起，京津冀三地將統一實施建筑類涂裝環保標準，控制VOCs排放。
據中國之聲報道，截止六月底，京津冀及周邊地區28個城市已經核查出散亂污企業17.6萬家，對無法升級改造達標排放的企業，今年九月底前將一律關閉。
面對環保大勢，如今的中小涂料企業已無退路。有資深業內人透露，近日，山東省竟在3天之內關閉了約1500家中小型涂料廠。在此態勢下，一邊是中小涂料企業紛紛死亡，而大型涂料企業加緊轉型擴展，一邊是各用漆企業加緊推進“油轉水”。工業漆與木器漆，是涂料行業的大頭，共同占有了大約60%的涂料市場，但水漆使用率不超過10%。其中，工業漆轉型情況尤其引人關注，工程機械、集裝箱、機電設備等行業行動加速。
三一重工作為我國工程機械行業的代表企業，是較早進行“油轉水”升級的企業。公司生產相關負責人透露，三一重工在2016年就開始與國內水漆行業的領軍品牌晨陽水漆強強聯合，分別對推土鏟車的結構件和挖掘機采用水漆噴涂。
天津中集集裝箱有限公司則表示，目前該公司已利用淡季啟動了環保水性漆替代油性漆技改項目，分別采用幾個國內自主品牌的水漆產品。他告訴記者：“在能夠保證質量的前提下，會比外資品牌產品便宜一些。”
7月11日，深圳長江家具公司發布的“關于油漆使用的相關規定通知”引起了行業的關注。通知顯示，因溶劑型涂料含有苯、甲苯、乙苯、二甲苯及大量的VOCs，危害人的健康，嚴重污染環境。因此，從2017年7月11日起，長江家具將取消使用PU漆等溶劑型涂料，提升為使用水性漆。
愛瑪作為國內近年銷量領先的電動車生產商，早已完成“油轉水”轉型升級，相關技術人員稱，目前其電動車生產線已全部采用國產的晨陽水漆進行線上作業。而據自行車業內人士透露，為了追求環保，今年大出風頭的“小黃車”ofo，也使用了晨陽水漆。
8月17日，國家體育場鳥巢與國內最大全水漆生產企業——晨陽水漆簽訂戰略合作協議。雙方約定，鳥巢從即日起將棄用油漆，改用水漆，在2022年冬奧會前，完成一次全面涂新。而相比傳統涂料，此次環保刷新可減排VOCs110噸。這既是政策規定，也是響應國家“藍天保衛戰”的號召，減少VOCs的排放。
從目前的形勢來看，在政策扶持環保型水漆替代溶劑型油漆的大方向下，企業轉型升級已經是板上釘釘的事情，因此，企業必須盡快適應“禁油”之后的市場環境。
政策引導、社會參與，在全民參與“藍天保衛戰”的背景之下，越來越多的公眾、企業、社會機構加入VOCs防治的行列。淘汰高污染的“油漆”，推廣環境友好的“水漆”，正在從綠色轉型的行業共識，逐步演變成為環保健康的公眾選擇。
